Полноприводная трансмиссия i-4WD по умолчанию подает тягу только на передние колеса, улучшая экономичность, но при необходимости подключает заднюю ось всего за 0,1 секунды. Система выбора режима движения с 6 алгоритмами позволяет гибко подстраиваться под различные ситуации, а распределение крутящего момента между всеми 4 колесами динамически меняется в зависимости от условий.

Мощный турбированный двигатель 2.0 с отдачей 145 кВт (197 л.с.) с интеллектуальной системой управления сгоранием iHEC сочетает впечатляющую динамику и низкий расход топлива. За скорость и точность переключений отвечает семиступенчатая роботизированная трансмиссия: всего 0,2 секунды на смену передачи и выдающийся КПД ~98%.

Центральный дисплей 15,6" с разрешением 2,5K и процессор Snapdragon 8155 обеспечивают быструю работу интерфейса. Основная информация выводится на экране борткомпьютера 10,3". Поддерживаются Apple CarPlay, Android Auto и беспроводная зарядка.

Система камер кругового обзора в мельчайших подробностях транслирует на экран окружающую обстановку, полностью исключая слепые зоны и облегчая маневрирование в тесном пространстве. Угол обзора можно бесшовно менять в реальном времени, а функция прозрачного кузова позволяет увидеть, что происходит не только рядом с автомобилем, но и под ним.